Autostrada Unirii: la Pașcani, discuții CNIR despre accesul în teren pe primul tronson
Joi, 8 octombrie, reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere s-au întâlnit la Primăria Pașcani cu autorități locale, parlamentari, primari de pe coridorul A8 și cu antreprenorul lucrărilor. Subiectul central: accesul în teren pentru tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca)–Târgu Frumos.
CNIR a revenit asupra stadiului contractului de proiectare și execuție și a punctat necesitatea informării proprietarilor, corelării intervențiilor cu recoltarea culturilor și limitării efectelor asupra locuitorilor din localitățile traversate.
Ce urmează tehnic
Următoarea etapă include diagnostic arheologic intruziv, completarea investigațiilor parțiale și identificarea de situri noi, plus lucrări în perimetrele cunoscute din studiul de fezabilitate pentru descărcarea arheologică.
Asocierea SA&PE CONSTRUCT (lider)–TEHNOSTRADE, SPEDITION UMB și Euro-Asfalt vor executa tronsonul finanțat prin SAFE. Constructorii au menționat prioritizarea unui segment de 5,5 km, cu obiectivul conectării A8 la A7 în 12 luni.
Datele comunicate pentru Moțca–Târgu Frumos: 27 km, 36 poduri/pasaje (8,5 km), 4 tunele (1,7 km), noduri la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos; contract 4,87 miliarde lei fără TVA, 46 luni total.
